Особенности электроснабжения объектов транспортного строительства 

Общие положения. Строящиеся объекты транспортного строительства рассредоточены по длине на большие расстояния, часто удаленьют развитых в промышленном отношении районов страны, требуют применения большого количества песка, щебня и других материалов. Распределенные по территориальному признаку предприятия стройиндустрии не всегда могут в полной мере обеспечить новостройки требуемыми материалами и изделиями не только из-за своей недостаточной мощности, но и из-за экономической нецелесообразности перевозок материалов и конструкций на дальние расстояния.

Снижение стоимости строительно-монтажных работ требует использования местных материалов, перерабатываемых на временных предприятиях.

Специфика транспортного строительства предопределяет и специфику электроснабжения транспортного строительства: применяется постоянное и временное электроснабжение. Постоянное электроснабжение обеспечивает работу территориальных предприятий стройиндустрии и промышленную базу строительных организаций, расположенных в обжитых районах страны. Временное электроснабжение чаще всего обеспечивает выполнение работ по строительству объектов различного назначения и функционирование временных объектов промышленной базы строительства.

Система электроснабжения строительных площадок охватывает широкий комплекс объектов различного назначения: источники питания, электрические сети и потребители электроэнергии.

Источники питания бывают постоянные и временные — автономные передвижные электростанции.

Электрические сети состоят из воздушных или кабельных линий н трансформаторных подстанций и служат для передачи и распределения электроэнергии.

На строительных площадках электроэнергия используется для работы приводов различных механизмов и машин, электропрогрева при осуществлении различных технологических процессов, освещения строительных площадок и временных поселков.

При электроснабжении строительных площадок и других объектов транспортного строительства необходимо обеспечить гарантированное получение электроэнергии с определенной степенью надежности. Электроприемники в транспортном строительстве, как и ко всем народном хозяйстве, по требованиям к надежности электроснабжения классифицируются в соответствии с Правилами уст-1 ройства электроустановок на три категории.